被点到的公司负责人长出一口气，拿到技术授权，意味着未来科技愿意和他们分享市场。
“接下来宣布电池供应授权。”电池供应授权就是我给你们这个公司提供电池，你们拿到电池，爱干啥干啥。
【华新能源】
【瑞虎汽车】
【国汽汽车】
【梦想公司】
【吉祥汽车】
……
“呼呼呼……”
所有人长出一口气。杨华可以说是最紧张的，不过还好，哪怕是电池供应，那也是拿到了的，不然他们想要买电池还得从其他公司买，这样的话就又多了一笔开销，这下回去也算有交代了。
“最后宣布代工授权。”
代工授权顾名思义，你只帮我生产电池，但是你不能用，你想用还得到我跟前或者其他公司去买，是最没地位的。
【天宇能源】
【嘴鹏汽车】
……
“所有授权到此结束。”
有人欢喜有人悲，没有拿到授权的需要电池只能自己去别的公司买，别人公司肯定也要赚钱，这成本就高了。
“首先恭喜拿到授权的公司，其次没有拿到授权的公司，要么在财务和税收上作假，要么就是管理水平差劲，只能说非常抱歉。”张科将所有没有拿到授权的原因也解释了一下，不过他并没有指名道姓。
会议结束后，一众公司负责人签完技术授权合同后也离开了发布会现场，只是有人欢喜有人愁。
当他们刚出来时就被门口的记者堵住了！
“杨先生您好，我是华新社记者，请问贵公司有没有拿到新型电池的授权。”记者拿着话筒怼在杨华嘴跟前，差点就要怼进去了。
“麻烦你把话筒先往后点。”
“不好意思！现在可以了吗？”
“我们梦想公司拿到了新型电池授权，如果没有其他事的话请让一下。”他并没有说是那种授权。
当然其他公司拿到授权的也都当着记者的面公布了，这可以说是一次完美的免费宣传，谁家拿到授权，谁家在以后的新能源汽车方面就有话语权。
与此同时，本来应该在波动的锂板块和新能源板块股票突然一下子就又开始猛拉了！没一会直接涨停，同时石油和传统汽车制造业板块也跌停了。
市场上的钱就那么多，只会从一个板块跑到另一个板块。
而此时原本应该如日中天的松井集团股票却哗哗的往下跌，要不是樱花国政府出手直接就跌惨了。
“哈哈哈劳资股票涨停了，现在买都无法买入了！我心不贪，来7个涨停板，翻他一倍。”
“未来科技这个老六，这么好的机会竟然不独吞，害得我亏了10%，我已经全部可清仓了。”
“请问未来科技上市吗？”
“同问”
未来科技@“请问未来科技上市吗？”未来科技暂时不考虑上市，注意不要被相关信息诈骗。
网上大家开始聊的沸沸扬扬。
同样是有人欢喜有人愁，有人赚钱有人亏。
有人爱未来科技爱的死去活来，有人恨的就差挖祖坟了。
当然，杨凡也买了 200亿的新能源，和200亿的锂板块，预测这波应有7-10个涨停板，之后池子就会进入稳定期，接下来大家赚多赚少就看胆子和心态了。
胆子小的赚零花钱，胆子大的会所嫩模，胆子肥的豪车别墅，不要命的游艇飞机，这都是有可能的。
远的不说，就他这200亿锂板块，200亿的新能源翻一倍就400亿利润了，妥妥的游艇飞机，不过在5个涨停板之后就要逐步开始套现了，他的钱是要用来搞实体经济建设的不是搞资本的。
与此同时
d国大中集团
会议室围着一桌人，所有人都一筹莫展，就在前几个月，他们所有人还都在嘲笑华夏放出的消息，怎么可能会有那么大能量密度的电池，没想到今天就狠狠的甩了他们一脸。
虽然他们旗下有好多品牌的高端豪华轿车，但是赚大钱的依旧是中低端轿车，当然主要也是燃油汽车。
本身最近几年华夏新能源发展迅速，就已经抢了他们不少市场销售量，没想到这次直接被堵死了。
他都目前华夏境内所有中低端订单都被退了，豪华汽车，比如兰博基牛，布迪迦，大翅膀，麦霸鹤，等虽然也有退货，但是毕竟品牌效应还在，退的相对较少。
最近几年为了研究电车，他们先后投入也不少了，现在几乎可以确定，之前投资的是全部打水漂了。
“这一次我们可以说是遇到了有史以来最大的危机，处理不好只有死路一条，一点都不夸张，指望豪华品牌，那都是赔钱货。”大中公司负责人亨利说道
这电池技术让我们搞我们也搞不出来，不是我说丧气话，技术碾压太厉害了。”大中公司技术总监说道。
“有没有可能逆向工程？”亨利问道
“不可能的，别说专利了，就说技术完全达不到，就算们能够做出来他们第一款锂氧电池，那个时候市场早就没有我们的蛋糕了。”大中技术总监肯定的回复道。
“这一次可以说是电车对燃油车的全方位碾压，换做是我，我也想拥有一台续航多公里电车。”
“以前我们跟华夏国产汽车可以竞争是因为我们的燃油发动机技术和变速箱技术，现在这些都不需要了，我们就失去了核心竞争力。
“我的建议是，还是考虑一下和华夏合作吧！毕竟我们全球市场占有率不低，还是有品牌效应的。”大中销售总监说道
“当然还有一种可能，就是我们继续使用燃油汽车，退出华夏市场，只保留高端汽车。
不过这也有很大的危险，我们不能保证别的汽车公司是否会和华夏合作然后吃掉我们的全球市场份额，那个时候就彻底玩完了。”市场总监技继续说道。
“其实不用太过悲观，这是一次改革，电车行业我们本来还竞争不过华夏国产电车，但是现在不一样了，电池都一样，续航都一样，而我们的品牌效应更甚，我们还是有很大市场的。”大中汽车技术总监说道。
这是大趋势，不是每次大趋势我们都能占尽先机的。”
“只是华夏这次掌握这么好的机会可以彻底让全球所有汽车生产商退出竞争，这么好的机会他们会放出授权吗？”亨特问道如果是他的话，他可能真的会吃这个独食。